Sur la route des mille virages en Thaïlande
Avec des paysages à couper le souffle, la haute route 'Mae Hong Son loop' au départ de Chiang Mai
est une épreuve difficile et le paradis des cyclistes en mal de courbes et dénivelés hors du commun
BIENVENUE SUR LE TOIT DU SIAM
Ce 'bike loop challenge' vous mènera aux sommets les plus hauts et les plus durs que la Thaïlande peut offrir sur des routes spectaculaires et sinueuses offrant des ascensions difficiles mais gratifiantes.
Composée de montagnes imposantes avec des pentes densément boisées, la province de Mae Hong Son au nord de la Thaïlande est connue pour ses paysages magnifiques et ses tribus ethniques qui vivent dans des villages isolés.
En traversant les villes de Pai et Mae Hong Son, votre bike loop se terminera à Chiang Mai, mais pas avant de monter au sommet de Doi Inthanon, la plus haute montagne de Thaïlande!
Rejoignez-nous sur la célèbre et superbe boucle du nord de la Thaïlande, vous et vos jambes vous en souviendrez longtemps !
Vous associez le plaisir du voyage à vélo, la performance de tous les jours, et la découverte d’un pays splendide.
"MAE HONG SON LOOP" LES POINTS FORTS
- S’entraîner l'hiver au chaud
- La performance tous les jours, le dépassement de soi
- Voyager, le dépaysement, la culture thaïlandaise
- Découvrir la province la plus authentique de la Thailande
- Mae Hong Son est nichée dans les montagnes comme protégée du reste du monde
Retour d'expérience
" La boucle vélo que je viens de réaliser dans le nord-ouest de la Thailande est relativement courte en distance (environ 750 km) mais très exigeante en raison de l'inclinaison assez terrible de beaucoup de pentes. Le tracé des routes en Thailande paraît tout à fait spécifique: on trace d'abord au plus facile en longeant les cours d'eau, puis lorsqu'il faut franchir les cols, pas de tunnels, on trace pour que la distance soit la plus courte possible. Donc on trace allègrement avec des virages serrés et des pentes à 20%. Dans certaines portions on est obligé de se pencher vers l'avant du vélo pour éviter que la roue avant se soulève. C'est la première fois que j'ai eu à pédaler à 3.6 km/h en limite d'équilibre. Au total en dénivellations cumulées, c'est près de 16000 mètres de montées, la démultiplication choisie avec le plateau de 22 et une cassette de 32 m'a fait avancer de 1.32 par tour de pédale. C'est très peu mais cela m'a empêché de devoir descendre du vélo et pousser dans les côtes transformées en rampes!"
La boucle Mae Hong Son de Thailande en bref
